Audi proizvodi karavane s RS oznakom duže od 25 godina, a oni su vizuelno privlačniji i imaju više snage sa svakom novom generacijom. No, za neke Quattro fanove, prvi RS4 je još uvijek “tata”, a kada se dobro održavan primjerak ovog modela pojavi na tržištu, ponude pljušte.

Generacija B5 modela RS4 proizvodila se između 1999. i 2001. godine i to isključivo u karavanskoj izvedbi. Nije se prodavala u SAD-u, no primjerak koji je ove sedmice prodan na aukciji, uvezen je kao nov u Los Angeles, gdje je adaptiran kako bi zadovoljio lokalne zakone. Iako je proizveden 2002. godine, automobil je prešao svega 11.242 kilometra.

RS4 je razvijen na bazi ranijeg karavana S4 te su se proizvodili uporedo. Ipak, RS4 je dobio šire prednje i stražnje blatobrane, niži i krući ovjes, veće i moćnije kočnice te 18-inčne Avus felge. Također, napravljene su i velike promjene ispod haube.

Audi je zadržao 2,7-litarski motor iz modela S4, no zahvaljujući Cosworthovoj magiji i dva Borg Warner K04 turbopunjača, snaga je povećana s 265 na 380 KS, a obrtni moment na 440 Nm. Motor je uparen sa 6-stepenim manuelnim mjenjačem, Torsen centralnim diferencijalom i Quattro pogonom na sva četiri točka. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h bilo je potrebno 4,9 sekundi, dok je elektronski ograničena brzina iznosila 250 km/h.

Automobil prikazan na fotografijama pokazuje tek male znakove korištenja, uključujući blagu istrošenost vanjske bočne potpore na vozačevom Recaro sjedištu, nekoliko ogrebotina ispod prednjeg branika i još nekoliko sitnica.

Novi vlasnik je za ovaj Audi RS4 Avant iz 2002. godine izdvojio 175.000 dolara.

(24sata.info)