Neki proizvođači automobila otišli su predaleko, preopteretivši vozila ekranima osjetljivim na dodir i uklonivši veliki broj fizičkih komandi. Kia nije bila među njima.
Iako najnoviji modeli ovog proizvođača imaju velike ekrane, dugmad su i dalje prisutna za ključne funkcije poput klimatizacije i multimedije. I to se, poručuju iz Kije, neće promijeniti u skorije vrijeme.
„Postoje određene funkcije koje morate da pronađete odmah i ne smijete da pogriješite, zbog čega ih zadržavamo kao fizičke komande“, rekao je Jošen Paesen, šef dizajna enterijera u Kiji, u intervjuu za Autocar.
Prema Paesenovim riječima, proizvođač je shvatio da je pristup funkciji koji zahtijeva tri dodira kroz meni „loš za svakoga“. Pohvalio je kineske proizvođače automobila zbog uvođenja novih ideja i tehnologija, ali je dodao da nije dovoljno samo dodavati beskonačan broj funkcija – one moraju biti i korisne.
„Ključ je u pronalaženju ravnoteže između stvaranja osjećaja topline i aspiracije“, rekao je Paesen, ističući da to podrazumijeva istraživanje novih mogućnosti koje tehnologija omogućava i eksperimentisanje na budućim Kijinim modelima.
Proizvođači priznaju – greške su napravljene
Nije često da proizvođači automobila priznaju da su pogriješili i promijene pravac, ali situacija s dugmadima je drugačija. U posljednjih nekoliko mjeseci Mercedes, Ferrari, Volkswagen, Škoda i drugi javno su podržali zadržavanje ili povratak fizičkih komandi u svojim vozilima, prenosi B92.
Ekrani osjetljivi na dodir zahtijevaju od vozača da skrene pogled s puta dok se probija kroz menije, što predstavlja bezbjednosni rizik. Kapacitivni tasteri nisu se pokazali mnogo boljim rješenjem, zbog čega pojedini proizvođači, poput Volkswagena, počinju da odustaju i od njih.
Potražnja za pravim dugmadima i prekidačima među kupcima toliko je velika da se i Hyundai sve češće pita da li su veliki ekrani uopšte neophodni.
Ako se pokaže da nisu, dizajnerima se otvara veća sloboda da kreiraju jedinstvene enterijere koji neće biti svedeni na dva velika „tableta“ na komandnoj tabli.
(24sata.info)