Nakon što je Evropska komisija usvojila danas prvu Viznu strategiju EU, kojom se profesionalni vozači kamiona konačno prepoznaju kao posebna kategorija, otvarajući put za rješavanje problema boravka u Šengenskom prostoru oglasio se šef Delegacije EU Luigi Soreca koji je pozdravio takvu odluku.
Usvajanje navedene vizne strategije će biti polazna osnova za buduće rješavanje dugogodišnjeg problema prijevoznika iz BiH, kojima trenutni režim ne omogućava boravak u Šengenu duži od 90 dana u periodu od 180 dana.
Soreca je, pozdravljajući navedenu odluku, istakao da Strategija ima za cilj jačanje sigurnosti, uključujući snažniji nadzor postojećih bezviznih režima, ali i podsticanje prosperiteta i konkurentnosti tako što će legitimna putovanja učiniti lakšim, bržim i predvidljivijim.
“EU i njene države članice će zajedno s partnerskim zemljama raditi na istraživanju pragmatičnih rješenja kako bi se smanjile poteškoće za profesionalce koji se u velikoj mjeri oslanjaju na mobilnost širom Evrope. Također će istražiti uvođenje novog zakonodavstva sa specifičnim skupom pravila za produženi kratki boravak na nivou EU. Ovo je posebno relevantno za profesionalne vozače iz BiH i regije Zapadnog Balkana, ali i za druge, poput turnejskih umjetnika ili sportista”, naveo je Soreca.
Usvojeni dokument naglašava važnost partnerstva, ističući da će Bosna i Hercegovina, kao susjed i zemlja na putu ka EU, ostati ključni partner u vremenu definisanom rastućom mobilnošću.
Cilj je osigurati zajedničku sigurnost, ekonomski rast i konkurentnost kroz olakšavanje kretanja radne snage koja je od vitalnog značaja za privredu.
Novi kurs vizne politike
Evropska komisija predstavila je novu strategiju kojom postavlja temelje vizne politike prilagođene savremenim izazovima, poput geopolitičke konkurencije i rastuće mobilnosti. Fokus je na četiri stuba: jačanje sigurnosti unutar Evrope, podsticanje ekonomske konkurentnosti, širenje globalnog utjecaja te očuvanje strateških vrijednosti i reputacije Unije.
Jedan od ključnih koraka je potpuna digitalizacija. Putnici koji ne trebaju vizu od kraja 2026. godine koristit će ETIAS sistem koji će automatizirati provjere prije putovanja. Za one kojima je viza neophodna, proces će biti omogućen putem interneta. Također, planira se uvođenje viza za više ulazaka s produženim rokom važenja za pouzdane putnike, čime se želi stimulisati ekonomija i nagraditi oni s urednom historijom putovanja.
Brisel je prvi put zvanično potvrdio da aktuelni šengenski režim nije održiv za profesionalne vozače kamiona iz zemalja koje nisu članice EU. Komisija je najavila kreiranje posebnih rješenja koja će odgovarati stvarnim potrebama ovog sektora. Uz samu Strategiju, usvojena je i Preporuka o privlačenju inovativnih talenata, istraživača i studenata kako bi Evropa postala konkurentnija na globalnom tržištu rada.
Dok se u Briselu najavljuju promjene, na terenu situacija ostaje napeta. Članovi Konzorcijuma Logistika BiH već četvrti dan zaredom protestuju na graničnim prijelazima sa Evropskom unijom, zahtijevajući hitno rješavanje statusa prijevoznika, prenosi N1.
(24sata.info)