Evropska komisija predložila je akcijski plan za spas evropske autoindustrije. Do kraja decenije emisije CO2 se u prodaji novih automobila moraju smanjiti za 55 odsto, a plan potpune zabrane novih automobila i kombija na fosilna goriva od 2035. godine ostaje i dalje na snazi, prenosi Reuters.
“Držimo se ciljeva za 2035., što znači da se držimo ciljeva za 2025., 2030. i, naravno, ciljeva za 2035.”, rekao je komesar za promet Apostolos Tsitsikostas, piše Index.
Komisija je najavila kako će ovog mjeseca predložiti izmjenu Uredbe o standardima za emisije CO2 za automobile, čime bi se proizvođačima omogućilo da ostvare svoje ciljeve usklađenosti tako što bi se njihova efikasnost utrostručila tijekom trogodišnjeg razdoblja (2025.-2027.). Prevedeno, dopustilo bi im se da nedostatke u jednoj ili dvije godine nadoknade postignućima u preostalim godinama.
Nakon što je u januaru pokrenut strateški dijalog o budućnosti autoindustrije u Evropi, iz Evropske komisije sada dolazi i akcijski plan za spas evropskih proizvođača težak oko 1.8 milijardi evra.
Komisija tako predviđa stvaranje čvrstog lanca snabdijevanja sirovinama potrebnim za baterije, kao i poticanje proizvodnje baterija na teritoriji EU uz određene subvencije za kupovinu evropskih električnih vozila.
Predviđa se i stvaranje saveza za autonomna vozila na nivou EU. U ovom području Evropa želi što prije razviti novu generaciju vozila opremljenih naprednim tehnologijama. Komisija tu predviđa milijardu evra ulaganja.
Konačno, tu je i dekarbonizacija, a prvenstven cilj je uticati na korporativne flote kako bi se još brže unaprijedili vozni parkovi korporacija po pitanju “zelenih” aspekata.
(24sata.info)
