Baš kao što je slučaj s električnim Porscheovim Turbo modelima bez turbopunjača, tako ni ID.3 Grand Touring Injection logično neće imati injektore. I dok tradicionalni GTI modeli imaju pogon na prednje točkove, ID.3 GTI će imati stražnji pogon.
Novi izvještaj njemačkog magazina Auto Motor und Sport navodi da će prvi električni GTI dobiti skromno povećanje snage u odnosu na GTX. Vjeruje se da će raspolagati s 340 KS, a glasine nagovještavaju i značajna unapređenja šasije, upravljanja i ovjesa kako bi ID.3 GTI bio uzbudljiviji za vožnju u odnosu na GTX.
Pomenuti magazin tvrdi da električni GTI nije bio dio originalnog plana. Volkswagen priprema drugi facelift za ID.3 kako bi produžio njegov životni ciklus, a opravdanje za ovu odluku leži u odlaganju dolaska njegovog nasljednika, devete generacije Golfa, koji će imati potpuno električni pogon. “Devetka” bi se trebala pojaviti krajem desetljeća, a njeno “kašnjenje” znači da će se ID.3 zadržati duže nego se očekivalo.
ID.3 je debitovao 2019. godine te je redizajniran 2023., a kako bi ostao konkurentan, dobit će i drugi opsežniji facelift 2026. godine, što se podudara s lansiranjem snažnije GTI verzije. Facelift će više izjednačiti dizajn i tehnologiju modela ID.3 s manjim modelom ID.2.
Koncept ID. GTI je bio prvi koji je nagovijestio Volkswagenov prvi električni automobil s GTI oznakom, međutim, čini se da će ga veći ID.3 GTI nadmašiti i prije doći na tržište. Standardni ID.2 će se u prodaji naći naredne godine s osnovnom cijenom od oko 25.000 eura u Njemačkoj, no GTI verzija će koštati više.
Što se tiče modela ID.3 GTI, vjerovatno će imati premium status u odnosu na aktuelni GTX, koji u Njemačkoj košta nešto više od 47.000 eura.
Nekoliko modela je već dobilo GTX tretman u Evropi. ID. 7 i ID. 7 Tourer imaju verzije visokih performansi, a tu je čak i ID. Buzz GTX. Ostaje nejasno da li će GTX oznaka biti “ugašena” i biti zamijenjena GTI oznakom namijenjenom za snažne električne modele ili će pak biti zadržana i koristiti se kao pristupačnija alternativa.
Ostaje da se vidi da li će Volkswagen staviti i R oznaku na svoje električne automobile. Ako je već kompanija odlučna da lansira električni GTI, vjerovatno s novim GTI logotipom u kojem slovo “I” prepušta mjesto “munji”, onda vjerovatno neće imati problem i da na tržište plasira električni R za nekoliko godina.
(24sata.info)
