Električni automobili sve više osvajaju Evropu, sa rastom prodaje od 37% prošlog mjeseca. Prema podacima Jato Dynamics, širom 28 evropskih zemalja (uključujući 25 članica EU, Veliku Britaniju, Norvešku i Švajcarsku) isporučeno je 165.473 potpuno električnih vozila.
Međutim, čak ni najprodavaniji EV nije uspio da uđe u top 25 najprodavanijih novih automobila u Evropi.
U januaru, Volkswagen ID.4 je postao najprodavaniji EV u Evropi, sa 7.177 registrovanih jedinica. To je rast od čak 195% u odnosu na januar 2024, čime je ID.4 preuzeo primat od dugogodišnjeg lidera, Teslinog Modela Y.
Sa druge strane, Model Y je doživeo veliki pad prodaje od 46%, sa samo 6.115 prodatih primjeraka.
Teslin SUV jedva je nadmašio VW ID.7, koji je imao 5.879 prodatih jedinica. Još nije jasno da li je pad prodaje Modela Y posljedica dolaska njegovog osvježenog izdanja ili negativnog publiciteta zbog Ilona Maska. Vrlo blizu bio je i novi Kia EV3, sa 5.792 prodate jedinice.
I dok VW može biti zadovoljan svojim ID modelima, ukupno gledano, EV tržište još nije ni blizu konkurenata sa SUS motorima. Jer, dok VW slavi uspjeh modela ID.4 i ID.7, električni automobili su i dalje daleko iza najprodavanijih konvencionalnih modela.
Najprodavaniji novi automobil u Evropi u januaru bio je Dacia Sandero, sa čak 21.309 prodatih primeraka.
Pogledajte listu top-10 najprodavanijih električnih automobila u januaru:
PHEV modeli gube na popularnosti
Zanimljivo je da su plug-in hibridna vozila (PHEV) prošlog mjeseca zabilježila pad prodaje od 6% u odnosu na isti period prethodne godine.
Ukupno je 75.680 plug-in hibrida pronašlo nove vlasnike, što je značajno manje u poređenju sa rastućim tržištem potpuno električnih vozila.
Najprodavaniji PHEV modeli u januaru bili su:
Iako EV modeli postaju sve popularniji, i dalje su daleko od potpunog preuzimanja tržišta.
Tradicija i cijena klasičnih automobila i dalje igraju veliku ulogu u izboru evropskih kupaca, piše b92.
(24sata.info)
