Izvršni direktor Ryanaira rekao je da je spreman smanjiti broj dodatnih milion sjedišta na letovima za Španiju sljedećeg ljeta u eskalirajućem sporu zrakoplovne firme s operaterom aerodrom u zemlji oko poreza na putnike, piše biznis.
Irski prijevoznik već je otkazao do 2 miliona sjedišta tokom nadolazeće zime, a ljeto je upravo prošlo, zbog odbijanja plaćanja povećanja naknada od 6,5 posto od strane državnog španskog operatera Aena.
„Trebam se vratiti u Madrid za dvije sedmice, vjerovatno ću najaviti još milion sjedala sljedećeg ljeta“, rekao je izvršni direktor Ryanaira Michael O’Leary za Financial Times nakon godišnjeg sastanka zrakoplovne firme u četvrtak.
„Ako su troškovi u regionalnoj Španiji previsoki, letjet ću negdje drugdje. Bolje nam je letjeti po istoj cijeni do mjesta poput Palme [na otoku Mallorci] nego letjeti do Jereza.“
Ryanair je pozvao Aenu da otkaže povećanje troškova. „Ako španska vlada ne može uvjeriti Aenu [da odustane], onda ih ionako ne želim usluživati“, dodao je O’Leary.
Prošle sedmice, prijevoznik je izjavio da neće obavljati zimske letove za španske aerodrome, uključujući Santiago de Compostelu, Vigo, Valladolid, Jerez i Tenerife na Kanarskim otocima.
Ryanairov spor s Aenom najnoviji je spor između zrakoplovne firme i vodećeg evropskog operatera aerodroma oko naknada. O’Leary je rekao da je zrakoplovna firma, koja se ove godine sukobila i s francuskim vlastima, zauzela pristup „udari krticu“ u sporovima s operaterima aerodroma, umjesto „Napoleonove strategije“ određivanja budućih ciljeva.
Aena, koja tvrdi da njezino povećanje iznosi 0,68 eura po putniku, optužila je Ryanair za „iznudu“ i nepoštenje, rekavši da je vazdušna firma formalno podnijela zahtjev za obavljanje većeg broja letova koji nisu odgovarali njezinim tvrdnjama o otkazivanju ruta.
Predsjednik Aene, Maurici Lucena, prošle je sedmice nazvao Ryanair “drskim”, rekavši da vazdušna firma ima “uznemirujuću plutokratsku” viziju politike u kojoj bi se “vladino odlučivanje trebalo prikloniti interesima ekonomski najmoćnijih tvrtki”.
Nema znakova da će se španija lijeva vlada okupiti na strani Ryanaira. Lucena je bivši političar iz vladajuće Socijalističke stranke, a Óscar Puente, španjolski ministar prometa, prošle je sedmice podržao Aenu optužujući Ryanair za “ucjenu”.
Španjolska država ima 51 posto udjela u operateru aerodromu, koji je također vlasnik britanske aerodromu Luton, prenosi SEEbiz.
Ryanair trenutno prevozi više putnika u i iz Španije nego bilo koja druga zrakoplovna firma, uključujući vodećeg prijevoznika zemlje, Iberiju.
O’Leary je rekao da Aena ima „monopolski pristup određivanju cijena“ gdje „svi plaćaju iste naknade u Barceloni kao i na aerodromima Mickey Mousea“, te da je rezultat toga da su „svi ti regionalni aerodromi prazni“.
„Ludost je imati zemlju veličine Španije s jednim velikim monopolističkim“ operaterom, dodao je.
Tvrdi da je spor, koji je izazvao značajan publicitet, zapravo pomogao povećati rezervacije Ryanaira, koje su „porasle za 8 posto u sedmica dana“.
Od milion sjedala uklonjenih iz regionalnih aerodroma, rekao je da je „oko pola miliona već preusmjereno u Málagu i Palmu, dok su druga otišla u regionalne italijanske destinacije“.
Španija je drugo najveće tržište za Ryanair nakon Italije, s 18 posto prihoda tokom fiskalne godine 2025. do 31. marta.
(24sata.info)
