Sa više od 2,7 miliona prodatih primjeraka, Volvo XC60 je nadmašio legendarni Volvo 240 i postao najprodavaniji Volvo model ikada, saopštila je kompanija.
Prvobitno je proizvođen isključivo u Evropi, ali XC60 je kasnije postao prvi globalni Volvo model koji se proizvodio i u Kini, podržavajući lokalnu prodaju. Godine 2018. proglašen je za Svjetski automobil godine.
Trenutna generacija XC60 uvela je plug-in hibridne pogone široj publici, i u pitanju je najprodavaniji plug-in hibrid u Evropi prošle godine.
Za modelsku godinu 2026, XC60 je doživio značajno osvježenje sa modernizovanim dizajnom, intuitivnijim korisničkim iskustvom, poboljšanim komforom i responsivnijim info-zabavnim sistemom.
“U Švedskoj je 1980-ih Volvo 240 bio legendarni porodični automobil – mogli ste ga vidjeti u skoro svakom dvorištu. Danas je XC60 preuzeo tu poziciju na dva načina – ne samo kao porodični favorit, već i kao naš najprodavaniji model svih vremena”, rekla je šefica prodaje u Volvu Suzan Haglund.
Mnogi koji su odrastali uz 240, sada biraju XC60 za svoju porodicu – i baš kao što je 240 pomogao u oblikovanju njihovog detinjstva, današnji XC60 stvara uspomene za novu generaciju, saopštili su iz kompanije.
Kada je Volvo 240 predstavljen 1974. godine, postavio je bezbjednosne standarde koji su ostali relevantni decenijama. Za svoje vrijeme, imao je napredan dizajn karoserije sa prednjim i zadnjim zonama, zajedno sa ojačanim putničkim prostorom.
Ova vrsta “bezbjednosnog kaveza” nastavlja da štiti putnike i danas.
Model 240 je takođe bio među prvim automobilima koji su uključivali poboljšanu zaštitu od bočnih udara, koja se kasnije razvila u patentirani Sistem zaštite od bočnih udara (SIPS). Pored toga, uvođenje dječjeg jastuka za sjedište (Child Booster Cushion) 1978. godine bilo je prava svjetska inovacija.
Volvo XC60 je nastavio da uvodi brojne napredne bezbjednosne tehnologije, kao što je City Safety – prvi svetski standardni sistem automatskog kočenja u slučaju nužde pri malim brzinama, dizajniran da pomogne u izbjegavanju ili ublažavanju sudara pri brzinama do 30 km/h. Pokrenuta 2008. godine, ova funkcija je od tada postala uobičajena na novim automobilima širom svijeta.
U još jednoj svjetskoj inovaciji, XC60 je 2017. godine uveo Oncoming Lane Mitigation (ublažavanje udesa sa vozilima iz suprotnog smjera) sa sistemom sposobnim da vas vrati u traku ako slučajno skrenete u saobraćaj iz suprotnog smjera. Ove inovacije su automobilu donijele nekoliko nagrada, piše biznis.
(24sata.info)
