Mercedes planira da premjesti radna mjesta iz Njemačke u Mađarsku, pišu njemački mediji.
Šef Mercedesa njeguje bliske odnose s mađarskim premijerom Viktorom Orbanom, ali bi njemačka javnost, po mogućnosti, trebalo da sazna što manje o tome.
Deviza uprave Mercedesa pri izboru lokacija za proizvodnju automobila glasi: „Na istok“, kako je nedavno na godišnjoj konferenciji za medije rekao finansijski direktor Harald Vilhelm. Fokus Mercedesa je na Mađarskoj, posebno na lokaciji Kečkemet, gradu od oko 100.000 stanovnika, piše Stuttgarter Zeitung, a prenosi Bild.
Plan, prema tim navodima, izgleda ovako: ubuduće bi se proizvodnja oko 100.000 vozila godišnje – automobila koji su se dosad pravili u Njemačkoj – trebala premjestiti u Mađarsku. To istovremeno znači da će se u Njemačkoj dugoročno gasiti radna mjesta.
Razlog za premještanje na istok, iz ugla uprave kompanije, jednostavan je: troškovi proizvodnje u Mađarskoj su znatno niži – prije svega zbog nižih plata. Prema riječima finansijskog direktora Mercedesa, Haralda Vilhelma, troškovi rada u Mađarskoj su niži za oko 70% u poređenju s Njemačkom, prenose pomenuti njemački mediji.
Dok Mercedes javno ne komentariše konkretan slučaj, mađarska vlada koristi ovu odluku za vlastitu promociju. Premijer Viktor Orban se demonstrativno fotografisao sa šefom Mercedesa, Olom Kelenijusom, objavljuje fotografije na svojoj zvaničnoj internet stranici i promoviše Mađarsku kao snažnu ekonomsku lokaciju.
Upadljivo je da Mercedes uporno ćuti na upite Stuttgarter Zeitunga. Niti je potvrđen susret u Mađarskoj 17. marta ove godine, niti je potvrđena Orbanova posjeta Kelenijusu 19. juna 2024. u Štutgartu – iako su obje situacije dokumentovane fotografijama sa mađarske strane.
O martovskom susretu na Orbanovoj internet stranici piše: „Fabrika u Kečkemetu postala je druga najveća evropska automobilska fabrika Mercedes-Benz grupe, koja zapošljava skoro 5.000 ljudi u Mađarskoj. Zahvaljujući proširenju u Kečkemetu, koje je trenutno u toku, kompanija će otvoriti 3.000 novih radnih mjesta do 2026. godine i udvostručiti svoj proizvodni kapacitet na 400.000 vozila godišnje.“
Politička pozadina čini stvar još eksplozivnijom: Evropska unija uskraćuje Mađarskoj milijarde eura zbog kršenja vladavine prava i slobode medija. Investicije velikih kompanija poput Mercedesa donose svježi kapital u Mađarsku – i dodatno učvršćuju Orbanovu poziciju. Mercedes se povodom toga oglasio samo opštom izjavom da se rukovodi političkim smjernicama i poštuje zakonski okvir.
U međuvremenu, i BMW i Bosch šire svoje poslovanje u Mađarskoj – na štetu pogona u Njemačkoj. To je tiho povlačenje – praćeno glasnim aplauzom iz Budimpešte, piše njemački Bild.
(24sata.info)
