Pilot Ara Zobayan je imao dozvolu za let pomoću instrumenata (IFR) po lošim vremenskim uslovima, no Island Express Helicopters, kompanija u čijem je vlasništvu bio helikopter Sikorsky S-76B, takvu dozvolu nije imala, javlja New York Times.
Inače, nijedna kompanija na području Los Angelesa nema tu dozvolu, čak ni policija.
Helikopter u kojem je uz Kobea Bryanta poginula i njegova kćerka Gianna i još šest putnika smio je letjeti samo principom vizualnog letenja (VFR) uz preduslov vidljivosti od najmanje pet kilometara i oblacima ne nižim od 300 metara iznad zemlje, prenosi Klix.
To u praksi znači da Bryant i još osam članova posade nisu smjeli letjeti s obzirom na gustu maglu koja je tog dana bila u Los Angelesu te na stopostotnu vlažnost zraka zbog čega je i losanđeleska policija zabranila letove svojim helikopterskim posadama.
