Mala američka automobilska kompanija Scuderia Cameron Glickenhaus osnovana je 2004. godine, a pored proizvodnje malih serija supersportskih automobila njen osnivač i vlasnik James Glickenhaus od samog početka ponajviše je razmišljao o učešću u prestižnom Svjetskom šampionatu u trkama izdržljivosti (WEC – World Endurance Championship).
Filmski producent, poduzetnik i kolekcionar Ferrarijevih automobila do WEC-a je stigao 2021. godine u kojoj je u najsnažnijoj klasi (Hypercar) tim Glickenhaus Racing imao dva prototipa SCG 007 LMH. Nakon tri sezone u kojima su prototipi Glickenhausa stizali do nekoliko najboljih vremena na kvalifikacijama i mjesta na podijumu, u kompaniji su odlučili da je došlo vrijeme za povlačenje i okretanje primarnoj djelatnosti; proizvodnji supersportskih automobila.
Prije novih projekata došli su na ideju da na osnovici trkaćeg prototipa 007 LMH urade adekvatnu konverziju nakon koje će se automobil (sada iza oznake 007s), koji je prije dvije godine tutnjao i u Le Mansu, moći registrovati i koristiti na javnim cestama.
S karoserijom koja se minimalno razlikuje od karoserije trkaćeg prototipa, prema mišljenju rukovodstva SCG-a, 007s je pravi predstavnik u klasi supersportskih automobila koji sa sobom donosi beskompromisan ovjes s podesivim stabilizatorima i ojačane aluminijske felge s maticom za centralno pričvršćivanje. Među mnogobrojnim prekidačima u kabini (koja je opremljena i klima-uređajem) je i prekidač za aktiviranje zračnog sistema za podizanje automobila, što će olakšati i ubrzati proces zamjene točkova.
SCG 007s(tradale) čija masa iznosi 1.550 kilograma pokreće 6,2-litarski V8 motor koji uz asistenciju dva turbopunjača razvija 1.000 konjskih snaga i 1.000 Nm najvećeg obrtnog momenta za čiju je distribuciju na zadnju osovinu zadužen ručni automatizovani 7-stepeni mjenjač. Podaci o performansama još nisu objavljeni, ali spomenute brojke sugerišu da će biti vrhunske.
SCG će svoj osvrt na svijet supersportskih automobila publici predstaviti na ovogodišnjem izdanju izložbe na poznatom posjedu Villa d’Este pored jezera Como u Italiji, a prvi primjerci do kupaca bi trebali stići prije kraja godine.
(24sata.info)