Prošle sedmice je BMW pokazao svoj VDX s crno-bijelom kamuflažom, no sada je koncept otkriven bez zaštitne folije.
Za premijeru u Šangaju koncept je dobio inovativnu svjetleću boju. Pigmenti u boji prikupljaju energiju tokom dana, tako da karoserija tokom noći sija nijansama od bijelo-žute do neon žute, ovisno o nivou napunjenosti. Pored toga, stražnji dio automobila je prekriven specijalnom “magičnom folijom”, koja prilikom izlaganja UV zračenju stvara gradijent od žute do narandžaste i roze, vizuelno se protežući od stražnjeg dijela prema naprijed.
Ispod aerodinamične karoserije nalazi se električni pogon s četiri motora s varijabilnom snagom od 1.300 do 1.700 KS, kao i do 18.000 Nm obrtnog momenta.
Aktivna aerodinamika omogućava downforce do 1,2 tone i lateralno ubrzanje do 3 G, nivoa uporedivog s bolidima Formule 1 i daleko iznad nivoa konvencionalnih cestovnih automobila. Ovaj ekstremni potencijal koristi se kao platforma za testiranje kontrolnih sistema. Ako elektronika i softver mogu izdržati maksimalni stres, onda će imati još bolje performanse u svakodnevnim zadacima.
Pogon i elektronske sisteme kontroliše novi superkompjuter Heart of Joy. Iz BMW-a kažu da velika brzina obrade podataka i direktna kontrola elektromotora pružaju veću stabilnost, minimalne smetnje od stabilizacijskih sistema i preciznije upravljanje. Do 98 posto akcije kočenja je sada regenerativno, što je za 25 posto efikasnije od aktuelnih platformi. Pored toga, kočenje je znatno uglađenije.
Iako VDX nije namijenjen serijskoj proizvodnji te služi samo kao razvojna platforma, njegovo pojavljivanje u Šangaju pokazuje stilistički pravac budućih Neue Klasse modela. Monolitna karoserija, snažni lukovi točkova i prepoznatljivi nos ajkule odražavaju minimalistički dizajn koji će krasiti sljedeću generaciju BMW-ovih vozila.
(24sata.info)
