Stellantis i Leapmotor pokreću proizvodnju kineskih električnih vozila u Španiji 2026. godine.
Kineski startup za električna vozila Leapmotor ponovo ulazi na evropsko tržište, i to kroz saradnju sa Stellantisom.
Proizvodnja će biti pokrenuta u trećem tromjesečju sljedeće godine u Stellantisovoj fabrici u Saragosi, Španija.
Leapmotor, sa sjedištem u gradu Hangdžou, koristit će ovu fabriku za proizvodnju vozila B-serije, razvijenih specijalno za inostrana tržišta.
Prvi model biće B10, kompaktni SUV predstavljen u aprilu.
Partnerstvo sa Stellantisom ključni je korak za lokalizovanu proizvodnju u Evropi.
Stellantis je 2023. godine uložio 1.5 milijardi eura u Leapmotor i preuzeo 20 posto udjela, a osnovan je i zajednički poduhvat za širenje na globalna tržišta.
Prošle godine u Stellantisovoj fabrici u Poljskoj započeta je probna proizvodnja hatchbeka T03, ali je ubrzo obustavljena.
Do sada je Leapmotor ušao na više od 30 tržišta širom Evrope, Bliskog istoka, Afrike i Azijsko-pacifičke regije, sa preko 600 prodajnih mjesta.
Samo u prvoj polovini ove godine isporuke su skočile za 156 posto, na 221.664 automobila, dok je prodaja u inostranstvu iznosila 20.375 vozila – što je najviše među kineskim EV startupima.
Fabrika u Saragosi posluje već 43 godine i spada među najveće u Evropi.
Prošle godine proizvela je oko 372.000 vozila, uključujući više od 50.000 električnih. Trenutno se tu sklapaju Opel i Citroen modeli.
Stellantis je prošlog decembra potpisao i partnerstvo sa kineskim proizvođačem baterija CATL, a zajedno ulažu 4.1 milijardu evra u izgradnju fabrike LFP baterija u Saragosi, sa godišnjim kapacitetom od 50 GWh.
Ovim potezom Stellantis i Leapmotor jačaju prisustvo na evropskom tržištu i otvaraju novo poglavlje saradnje kineskih i evropskih proizvođača automobila, prenosi “b92“.
(24sata.info)
