Vrijeme limuzina s formom coupea je iza nas, broje se posljednji dani. Bar kad je u pitanju tržište novih automobila.
Još početkom godine najavili smo ukidanje modela A7 do kraja godine, a to se do sada već dogodilo. Promjenom nomenklature modela jedino je A6 ostao na staroj poziciji, dok se A4 popeo stepenicu više imenom, pa i cijenom. Model A7 je postao suvišan i u najvećoj mjeri je nedostupan.
U Evropi se može pronaći u još nekoliko zemalja. Tako Francuska još ima aktivnu ponudu na zvaničnom sajtu, dok se recimo u Irskoj nudi isključivo RS7, i to po cijeni nešto većoj od 200.000 evra.
I kad smo pomislili da će ponuda biti ograničena na ponudu za kinesko tržište gdje se nudi produženi A7L, ispada da će u Nekarsulmu nastaviti da se proizvodi A7. Tačnije RS7.
Naime, prema najnovijim informacijama Audi je u Americi ukinuo A7 i S7, ali RS7 će ostati u ponudi i u 2026. godini. Naime, prva dva modela zamijenit će novi A6, dok će RS7 biti zaseban model, i to vjerovatno u Performance verziji. Pokretan moćnim 4.0 V8 motorom sa 630 KS u Americi košta 132.700 USD.
Audi A7 je prvi put predstavljen 2010. godine kao A7 Sportback, elegantna fastback limuzina koja je kombinovala luksuz limuzine, praktičnost hatchbacka i sportski karakter coupea. Model je zamišljen kao konkurencija vozilima poput Mercedes-Benza CLS-a i BMW-a 6 Gran Coupea.
Doživeo je dvije generacije, a uvijek se smještao između A6 i A8. Luksuzniji od A6, ali sportskiji i dinamičniji od A8, bio je simbol sportske elegancije i tehnološkog napretka, a kroz RS7 verziju i demonstracija Audijevih inženjerskih sposobnosti, prenosi “AutoBlog“.
(24sata.info)
