Godinama se u raspravama oko električnih automobila najčešće koristi teorija da će baterija trajati samo nekoliko godina.
Međutim, nova studija bazirana na podacima iz više od 10.000 električnih vozila donosi ozbiljan udarac tom argumentu. U njoj se tvrdi da baterije u modernim vozilima bez problema mogu da potraju 20 godina ili više, odnosno duže nego što prosječan automobil ostane u saobraćaju.
Za poređenje, prosječna starost automobila u Evropskoj uniji, prema podacima ACEA-e, iznosi 12.3 godina, a većina vlasnika vozila rijetko ih zadrži duže. Podaci koje je prikupila britanska firma Geotab, specijalizovana za telematiku i analizu voznih parkova, pokazuju da se baterijski sistemi u električnim vozilima degradiraju prosječno samo 1.8 posto godišnje. Drugim riječima, nakon dvije decenije upotrebe, vozilo zadržava oko 64 odsto početnog kapaciteta baterije i dometa. Studija otkriva i da je stopa potpunog otkazivanja baterija kod novijih električnih automobila manja od 0.5 posto.
Naravno, degradacija nije potpuno ravnomjerna. Najveći pad kapaciteta se dešava u prvim godinama korištenja, zatim se njen tempo usporava, da bi se prema kraju životnog vijeka ponovo ubrzao. Osim starosti, važan faktor je i klima. Visoke temperature ubrzavaju degradaciju, zbog čega se preporučuje parkiranje u hladu, posebno prilikom punjenja.
U tome pomaže i tehnologija. Većina novijih električnih automobila ima napredne sisteme hlađenja i grijanja baterije koji održavaju optimalnu radnu temperaturu. Ali i uz te sisteme, prečesto korištenje DC brzog punjenja može blago da poveća stopu degradacije u odnosu na sporije AC punjenje, posebno kod baterija tipa NMC i NCM (nikl-mangan-kobalt i nikl-kobalt-mangan).
Te baterije se najbolje čuvaju ako se stanje napunjenosti održava između 20 i 80 odsto. Kod LFP baterija (litijum-gvožđe-fosfat), koje postaju sve češće u pristupačnijim električnim autima, to pravilo nije tako strogo, ali čak je i kod njih primjećeno da stalno punjenje do 100 odsto može da skrati životni vijek.
Takođe, čak i kada auto stoji i ne vozi, baterije će se s vremenom trošiti, baš kao što će se kod benzinaca istrošiti pumpe, crijeva i zaptivke ako auto godinama stoji nevožen. Ali moderna električna vozila su se pokazala iznenađujuće izdržljivim, a trajnost baterije postaje sve bolja kako tehnologija napreduje, navodi “AutoBlog“.
(24sata.info)
