Automobilska industrija je u opasnosti i u SAD-u i u Europi, upozorio je danas predsjednik Grupe Stellantis John Elkan, navodeći kao razlog povećanje carina i “nerealan plan smanjenja emisije štetnih plinova”.
“S otužnim carinama i pretjerano krutim propisima, američka i europska automobilska industrija su u opasnosti, dok je Kina na drugom putu”, upozorio je John Elkann, otvarajući glavnu skupštinu proizvođača automobila koji okuplja 15 brendova uključujući Peugeot, Fiat, Opel i Chrysler.
U SAD-u je automobilska industrija teško pogođena visokim carinama nametnutim na uvezene automobile, ali i dodatnim slojevima carina, posebno na aluminij, čelik i rezervne dijelove, rekao je Elkann, koji je na čelu grupe otkako je izvršni direktor Carlos Tavares smijenjen u prosincu 2024.
Tih carina od 25 posto, koje su uvedene prije dvije sedmice, opterećuje uvoz automobila i autodijelova u SAD, posebice onih koje proizvodi Stellantis iz Meksika i Kanade.
U Evropi su propisi o emisijama ugljičnog dioksida nametnuli nerealan plan prema potpunoj elektrifikaciji, izvan dodira s tržišnom realnošću, dodao je.
Rekao je da su neke vlade u Evropi naglo ukinule poticaje za kupnju električnih automobila, da je infrastruktura za punjenje neadekvatna i da potrošači zbog toga oklijevaju prijeći na električna vozila.
Evropski i američki proizvođači također se suočavaju s rastućom konkurencijom iz Kine, koja bi ove godine mogla prodati više vozila nego SAD i Europa zajedno.
“Neuspjeh SAD-a i Europe bio bi tragedija, jer je proizvodnja automobila izvor poslova, inovacija i čvrstih zajednica”, rekao je Elkann, prenosi SEEbiz.
Naznačio je da još nije prekasno “ako SAD i Evropa poduzmu hitne i potrebne mjere” za promicanje koordiniranog prijelaza na električna vozila.
John Elkann, nasljednik porodice koja je osnovala Fiat, također je rekao da je ohrabren riječima Donalda Trumpa, koji je jučer rekao da je otvoren za kompromis oko carina.
(24sata.info)
