Italijani prepuštaju Rumunima evropski niskobudžetni automobilski segment. Sve ulažu u SUV poznatog, ali ne baš omiljenog imena.
Prošle godine Fiat nije uspio da proda ni 12.000 primjeraka modela Tipo na evropskom tržištu.
Zbog toga oproštaj od Tipa, koji zapravo nikada nije bio pravi predstavnik C segmenta, otvara prostor brendu Dacia da preuzme dio tržišta pristupačnih kompaktnih automobila.
Italijani sve ulažu u SUV sa poznatim, ali ne baš omiljenim imenom. Fiat je odlučio da ukine svoj kompakt kako bi se fokusirao na kontroverzni SUV čije ime će mnogima zvučati poznato, piše Kliks.
Potpuno novi model stiže u salone 2026. godine
Iako svi proizvođači ne dijele to mišljenje, ovo nisu laka vremena za pristupačne kompaktne automobile.
U posljednjih nekoliko godina ponuda pristupačnih modela iz C segmenta značajno je smanjena, a mnogi od preostalih već se približavaju kraju proizvodnog ciklusa.
Kao što smo već pisali, Focus će biti još jedan u nizu evropskih kompaktnih modela koji odlaze u penziju. Nakon njega, potvrđen je i odlazak jednog od rijetkih pristupačnih kompaktnih putničkih vozila, prenosi b92.
Ovaj rastanak nije iznenađenje, jer je već bilo jasno da su dani Tipa odbrojani. Legendarni italijanski brend odlučio je da se povuče iz C segmenta.
Iako se Tipo u Italiji i dalje prodaje u svim karoserijskim verzijama, dok se na drugim tržištima nudi kao limuzina, samo će ta verzija i ostati u ponudi još neko vrijeme – dok ne stigne novi SUV.
Fiatov oproštaj od kompaktne klase ostavlja prostor Dacijinom budućem modelu, koji bi mogao da preuzme ulogu “jeftinog Golfa” na evropskom tržištu.
Na kraju krajeva, Dacijin kompakt, baš kao Tipo ili recimo Škoda Scala, biće zasnovan na mehaničkoj platformi automobila niže klase.
Već sada se spekuliše da će pristupačni brend Renault grupe temeljno uzdrmati ovaj segment, koji, za razliku od Fiata, i dalje smatra veoma važnim.
Ipak, Fiat ima jasne planove. Italijani napuštaju tradicionalni dio tržišta kako bi se fokusirali na profitabilnije tipove vozila.
Tipo odlazi – a Multipla se vraća!
Kada Tipo limuzina konačno izađe iz ponude, Fiat će moći potpuno da se posveti novom SUV-u, koji nosi ne baš omiljeno ima, ali sa druge strane već ima istoriju u Fiatovom portfoliju.
Ali ova nova Multipla neće imati ništa zajedničko sa starim modelom, poznatim po neobičnom i često osporavanom dizajnu.
U pitanju je SUV sa do sedam sjedišta, koji će biti zasnovan na Stellantis Smart Car platformi.
Drugim riječima, biće to još jedan klon Citroena C3 Aircross, kao što je to već Opel Frontera, i biće dostupan sa benzinskim motorima, 48-voltnom “lakom” hibridnom tehnologijom (MHEV), kao i u potpuno električnoj verziji.
Baš kao i Tipo, nova Multipla će se proizvoditi u Turskoj.
Ako sve bude po planu, detalje ćemo znati do kraja ove godine.
(24sata.info)
