Ilon Mask, izvršni direktor Tesle, održao je svoj iznenadni sastanak sa radnicima govoreći o zabrinutosti oko vrijednosti dionica firme i govoreći o budućim planovima.
Uprkos značajnom padu cijene dionica od decembra, Mask je pozvao zaposlene da zadrže svoje dionice, ističući dugoročni potencijal Tesline tehnologije autonomne vožnje. Vjeruje da će, kada vozni park dosegne 10 miliona vozila, njegova vrijednost dramatično porasti.
Ključ svog opstanka vide u Tesli Cybercab robotiziranom taksiju s potpunom autonomnom vožnjom. Do sada su proizveli više od 7 miliona električnih vozila, a do kraja iduće godine planiraju prijeći ukupni kumulativni broj od 10 miliona električnih vozila.
Jasno im je kako će Kina vrlo brzo preuzeti primat u proizvodnji električnih automobila, kao što su to napravili i u svijetu pametnih telefona, računara, tableta, i brojnih drugih gadgeta i raznih elektroničkih proizvoda. Upravo zato Tesla svoju budućnost vidi u razvoju robotaxi EV modela, godišnje planiraju proizvoditi 2 milijuna Cybercab vozila za koja smatraju kako će se pojaviti svugda, a cijena bi im trebala biti ispod 30.000 dolara. Kako bi to postigli moraće dodatno unaprijediti proizvodni proces.
Drugi veliki projekat u koji polažu veliku pažnju je proizvodnja robota Optimus. Mask namjerava ove godine proizvesti 5.000 robota Optimus, s planovima za povećanje na 10.000 ili 12.000. Mask ove robote smatra Teslinom najvrednijom imovinom, vjerujući da će revolucionirati privredu. Priznao je kako ima veliko radno opterećenje upravljanjem više kompanija kao što su SpaceX, X društvena mreža, The Boring Co, Neuralink i xAI, a odnedavno i svoj radi i na DOGE projektu u kancelariji Bijele kuće. Potvrdio je da radi sedam dana u sedmici, fokusirajući se na produktivnost. Uprkos izazovima, Mask ostaje optimističan glede Tesline budućnosti.
Ipak, ulagači su kritikovati Maska kako svoju pažnju dijeli na previše projekata, a mnogima smeta i njegova politička uključenost. Međutim, nakon zajedničkog sastanka, neki su analitičari izrazili odobravanje njegovog vodstva i fokus na Teslu. Zabrinutost oko vrijednosti Teslinih dionica i Muskovih višestrukih obveza ostaje, ali fokus tvrtke na autonomna vozila i robote je potpuno jasan.
Koliko je ovaj neplanirani sastanak upalio govore i podaci kako je dionica Tesle porasla na 247,11 dolara, a bila je 222,48 dolara, no i to je za oko 50% niže od njene najviše vrijednosti (ATH). Obećanja Ilona MAska su nepredvidiva kao i uvijek, no već neko vrijeme šalje poruku koju mnogi nisu shvatili – Tesla nije automobilska kompanija, proizvodnja EV je sporedna stvar, a kada investitori to shvate mogli bi početi vidjeti “širu sliku”. Zbog svojih preko 120.000 radnika i još više ljudi u opskrbnom lancu – nadamo se da će oluja proći, piše Računalo.com.
(24sata.info)