Tesla bilježi veliki pad ne samo u Norveškoj, već i u Francuskoj, Danskoj i Švedskoj ove godine.
Kompanija Tesla je godinama dominirala norveškim tržištem električnih automobila, ali prodajni rezultati iz prvih mjeseci 2025. pokazuju da njen uticaj slabi.
U januaru i februaru, Teslina prodaja u Norveškoj pala je za 44,4 odsto u odnosu na isti period 2024. godine, dok je ukupno tržište EV vozila poraslo za 53,4 procenta.
Sada električna vozila čine čak 96 odsto svih novih putničkih automobila prodatih u zemlji.
Kompanija Tesla je prodala 1.606 vozila u prva dva mjeseca 2025, što je pad sa 2.887 jedinica u istom periodu prošle godine.
Sada je Tesla tek treća najprodavanija marka u Norveškoj, iza Volkswagena i čak Toyote, koja prodaje samo jedan električni model – bZ4X.
Prošle godine Tesla je bila ubjedljivo vodeća marka sa 24.259 prodatih vozila i 18,9 odsto tržišnog udjela, što čini ovogodišnji pad još dramatičnijim.
Prema zvaničnim podacima, ukupna prodaja putničkih vozila (EV + SUS modeli) porasla je u prva dva mjeseca 2025. za 46,3 odsto, na 18.292 jedinice. Prodaja električnih vozila (EV) porasla je još više – za 53,4 procenta (17.443 primjerka).
Lista najprodavanijih brendova na tržištu EV u Norveškoj (januar-februar 2025.):
Volkswagen – 3.222 vozila (+224,1%)
Toyota – 2.102 vozila (+97,6%)
Tesla – 1.606 vozila (-44,4%)
Nissan – 1.186 vozila (+31,3%)
BMW – 1.134 vozila (+113,6%)
Lista najprodavanijih EV modela:
Toyota bZ4X – 1.762 vozila (+236,3%)
VW ID.4 – 1.342 vozila (+207,8%)
Nissan Ariya – 1.171 vozilo (+201%)
Tesla Model Y – 965 vozila (-64,4%)
VW ID.7 – 879 vozila (+729,2%)
Šta je uzrok Teslinog pada?
Gubitak popularnosti brenda
Prema anketi koju je sproveo Opinion, dva od tri Norvežanina imaju lošije mišljenje o Tesli nego ranije, dok je samo 2 odsto ispitanika reklo da im se percepcija brenda poboljšala.
Razlozi za negativan stav prema Tesli:
– Kontroverze u vezi sa Ilonom Maskom i njegovim političkim stavovima.
– Tesla više nije jedina EV opcija – konkurencija je jača nego ikada.
– Problemi sa kvalitetom i korisničkom podrškom.
“Tesla više nije očigledan izbor za kupce električnih vozila. Ljudi ne kupuju samo zbog brenda – sada imaju mnogo drugih opcija”, kaže Robert Nes, analitičar u kompaniji Nordea Asset Management.
“Tesla je na vrhu liste žalbi kod Norveškog automobilskog saveza i Savjeta potrošača. Imaju problema sa kvarovima, a kada se kupci žale, odgovor Tesle je spor i arogantan”, odjašnjava Tor Oivind Jensen, sa Univerziteta u Bergenu.
Ključni trenutak za Teslu u Norveškoj biće mart 2025, kada stiže osvježeni Model Y Juniper. Međutim, ostaje da se vidi da li će to biti dovoljno za preokret.
Tesla bilježi pad i u drugim evropskim zemljama
Osim u Norveškoj, Tesla se muči i u ostatku Evrope:
Danska – prodaja u februaru pala 48%
Francuska – prodaja u januaru i februaru pala 45%
Švedska – prodaja u januaru i februaru pala 42%
Ako se ovaj trend nastavi, kompanija Tesla bi mogla imati ozbiljne probleme na evropskom tržištu, a ne samo u Norveškoj, prenosi “b92“.
(24sata.info)
