Ukidanje državnih subvencija i drugih podsticaja moglo bi ograničiti prodaju električnih vozila, kao što se to već pokazalo u Njemačkoj ove godine.
Električna vozila možda stiču popularnost širom svijeta, ali masovno usvajanje i dalje nailazi na izazove.
U Evropi, gdje su subvencije i druge beneficije historijski podizali prodaju, nekoliko zemalja planira da smanji ili prekomponuje svoje programe subvencija 2025. godine, što bi moglo omesti rast na jednom od ključnih tržišta elektrifikacije.
Francuska prednjači sa značajnim promjenama. Kao dio nacionalnog budžeta za 2025, vlada smanjuje budžet programa subvencija za EV sa 1,5 milijardi eura na milijardu eura.
Trenutno francuski kupci mogu dobiti subvencije od 4.000 eura do 7.000 eura za EV čija cijena ne prelazi 47.500 eura. U 2025. te subvencije će biti skoro prepolovljene, padajući na nivo 2.000-4.000 eura.
Ova zemlja takođe smanjuje svoj inovativni program lizinga za EV. Ovaj program je omogućavao domaćinstvima sa nižim prihodima da iznajmljuju mali EV za 100 eura mjesečno ili veći porodični električni automobil za 150 eura mjesečno.
Program je bio toliko popularan da je morao biti obustavljen samo dva mjeseca nakon lansiranja zbog velike tražnje.
U 2024. ovaj program je ima budžet od 650 miliona eura, ali sljedeće godine budžet će biti smanjen na 300 miliona eura, prema izveštaju kompanije Rho Motion, prenosi B92.
Uticaj smanjenja subvencija za EV već se primjećuje. Njemačka, jedno od najvećih EV tržišta u Evropi, zabilježila je oštar pad prodaje nakon što je vlada u decembru 2023. smanjila subvencije.
Prodaja EV u zemlji pala je za 69% u avgustu u poređenju sa istim periodom prethodne godine, nakon pada od 37% u julu i 16% u junu.
Ista analiza kompanije Rho Motion navodi da su baterijska električna vozila (BEV) i dalje znatno skuplja od svojih pandana sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem (SUS).
Subvencije i poreske olakšice ostaju ključni alati za podsticanje usvajanja EV i njihovo približavanje širem krugu potrošača. Kako Evropa smanjuje finansijsku podršku za EV, industrija bi mogla da se suoči sa velikim izazovima u očuvanju trenutnog zamaha.
(24sata.info)
