Njemački proizvođač luksuznih automobila Porsche izvijestio je o smanjenoj prodaji zbog slabe potražnje u Kini i obnove nekoliko popularnih modela.
U periodu od januara do septembra, Porsche je kupcima isporučio 226.026 automobila, što je za sedam posto manje nego prošle godine.
Prodaja na kineskom tržištu pala je gotovo za trećinu zbog, kako tvrde u upravi, teške ekonomske situacije. Smanjila se i prodaja na sjevernoameričkom tržištu, za pet posto, zbog kašnjenja vozila na carini.
Svijetla točka bilo je matično tržište u Njemačkoj, prenosi Hina, gdje su isporuke porasle za osam posto. U ostatku Ebrope prodaja je porasla za jedan posto, a na ostalim svjetskim tržištima, uključujući Afriku, Latinsku Ameriku, Australiju, Japan i Koreju, za tri posto.
Pad je bio u određenoj mjeri očekivan, tvrde u upravi, s obzirom na obnovu flote, poput električnog sportskog automobila Porsche Taycan, modela Panamera, Cayenne i Macan te ‘klasika’ 911.
Analitičari su pak upozorili da bi Porscheu mogle naškoditi i trgovinske napetosti u odnosima EU i Kine.
Prijedlog Europske komisije o uvođenju konačnih dodatnih carina na uvoz električnih automobila na baterije iz Kine dobio je potrebnu podršku zemalja članica i stupit će na snagu najkasnije krajem mjeseca, prema priopćenju Bruxellesa.
Peking je pak naznačio da bi mogao odgovoriti podizanjem carina na uvoz benzinaca iz EU s motorom zapremnine veće od 2,5 litara. Glavni stručnjak Kineskog centra za automobilsku tehnologiju i istraživanje (CATARC) i zamjenik direktora Kineskog istraživačkog centra za automobilsku strategiju i politiku Liu Bin smatra da bi trebale biti podignute s 15 na 25 posto, prenose Financije.hr.
Takav odgovor Pekinga najviše bi naškodio upravo Porscheu, upozorili su analitičari, budući da automobile uglavnom proizvodi u Njemačkoj i izvozi ih u Kinu koja čini četvrtinu njegove globalne prodaje.
(24sata.info)
