Međutim, iznenada je došlo do požara strojarnice u pogonskom dijelu plovila zbog čega su u opasnosti našli životi putnika i skipera koji je, o havariji koja ih je zadesila, obavijestio otočnog lučkog operatera. Čim mu je proslijeđen poziv lučkog operatera, na intervenciju je sa svojim gliserom hitno isplovio dubrovački nautičar i ronilac Mario Orlandini kako bi brodolomcima pružio pomoć.
Dan nakon intervencije, Orlandini je za Dubrovački vjesnik ispričao više detalja.
– Zatekao sam gliser u buktinji, a putnici su skočili u more kako bi pravodobno izbjegli moguće teže posljedice i spasili živote – priča Orlandini i pojašnjava: “Na udaljenosti oko jedne milje od kopna uspio sam nepovrijeđene putnike, njih šestero, izvući iz mora i ukrcati ih što sam brže mogao te ih vratio u lučicu Pomena. Gliser smo ostavili da pluta, vjerujući da će ga maestral odvući prema Mljetskom kanalu i poluotoku Pelješcu te da će tamo potonuti bez veće opasnosti po okoliš”.
Kako saznaje Dubrovački vjesnik, nakon ove operacije spašavanja ljudi i otoka avion tipa Air tractor je još dok je gliser gorio napravio krug te detaljno izvidio situaciju, pilot kojeg je vjerovatno zaključio da će jaki maestral odvući ploveću buktinju dalje ka pučini. No, tom je prilikom utvrđeno kako nema potreba za intervencijom. Međutim, problemi još nisu bili okončani, jer je nakon sat vremena utvrđeno kako je vjetar djelimice promijenio smjer te da se gliser ne kreće iza otočića Glavat ka Mljetskom kanalu i poluotoku Pelješcu, nego ka mljetskoj uvali Liskanje. Orlandini je ponovo doslovce uskočio u svoj gliser i uputio se prema plovećoj buktinji koja se primicala obali i Nacionalnom parku Mljet, prijeteći tako da izazove veliki požar kojeg bi u uslovima vjetrovitog vremena i uz angažman više kanadera bilo gotovo nemoguće obuzdati.
Akciji spašavanja svjedočio je i sudski vještak za pomorske havarije Neven Kralj koji je ispričao o daljnjem toku akcije.
– Gliser tipa „Elan 35” sam zatekao na pola milje zapadno od otočića Glavat dok je puhao jaki jugozapadni vjetar. Nakon što je Orlandini spasio posadu, nadgrađe plovila je bilo već prilično nagorjelo i još mu je gorio trup. Strahovali smo da gliser ne završi u borovima na obali Nacionalnog parka Mljet i ne izazove požar jer ga je kurenat skrenuo i ”bacio” između mljetskih otočića Glavat i Borovac te se gliser kretao ka uvali Liskanje. Orlandiniju sam dodao sidro i lanac sa svog polovila te je nakon više pokušaja uspio zakačiti tu olupinu i odvući je tako da ga je povlačio krmom naprijed kako bi se tako plovilo napunilo morem. Uspio je i tako spriječio požar Nacionalnog parka, a gliser je potom potonuo – ispričao je renomirani sudski vještak Neven Kralj.
Dubrovački vjesnik saznaje da su na gliseru bili hrvatski državljani iz Mostara koji su se odmarali na Mljetu.
(24sata.info)
