Vijesti / Regija

24SI - Gradnja mosta kopno-Pelješac po ko zna koji put najavljena je za sredinu jula. Osam mjeseci nakon pompoznog otvorenja gradilište u Brijesti gotovo je potpuno prazno, a već dvije godine pusto je i u Komarnoj, gdje je probijena pristupna cesta i centralni plato.

Uprkos zamrlim gradilištima u Hrvatskoj vladi i Hrvatskim cestama, koje su glavni investitor projekta uvjereni su da će najskuplji most u Hrvata biti dovršen kako je i najavljeno za četiri godine, piše hrvatski dnevni list "Jutarnji".

Smatraju da je to optimalan rok za dovršenje ovog infrastrukturnog projekta stoljeća, koji bi hrvatske porezne obveznike mogao stajati više od dvije milijarde kuna (oko 540 miliona KM). U hrvatskom Ministarstvu mora turizma i prometa ponavljaju da je ugovor o gradnji potpisan još oktobru prošle godine kada je izdata i građevinska dozvola te nema nikakvih zapreka za početak radova na terenu.

Iako niko još ne želi javno priznati, most kopno-Pelješac najvjerovatnije je žrtva koalicionog sporazuma HSS-a i HDZ-a. Poznato je da su seljaci u svojim kampanjama isticali da im most nije prioritet te da se Hrvatska treba opredijeliti za varijantu brze ceste do Dubrovnika, za razliku od HDZ-a i premijera Sanadera, koji su upravo na projektu mosta dobili glasove u Dubrovačko-neretvanskoj županiji.

Osim toga tu je i stalno protivljenje bosansko-hercegovačke strane, koja je zaprijetila i međunarodnom arbitražom uz obrazloženje da će most kada se sagradi, ometati pristup velikih brodova u Neum.

Hoće li gradilišta pelješkog mosta u Brijesti i Komarni oživjeti, neizvjesno je prognozirati. Ako je vjerovati investitorima čak dvije godine će se potrošiti za pripreme gradilišta i ravnanje pristupnih puteva te neće biti vidljivijih pomaka na lokalitetu mosta, a radovi bi, nadaju se Pelješčani, najkasnije trebali krenuti dogodine u kampanji za lokalne izbore u Hrvatskoj.

(24sata.info)